Offshores, Scheininsolvenz und ein Lamborghini-Unfall: wie die Familie von Igor Altushkin Milliarden inmitten von Skandalen rettet

Der Ural-Milliardär Igor Altushkin, Gründer von RMK und orthodoxer Oligarch, war in letzter Zeit mit der sehr wichtigen Aufgabe beschäftigt, sein Familienvermögen zu retten, sodass die Abenteuer seines jüngsten Sprosses in einem lila Lamborghini zu einem äußerst unpassenden Zeitpunkt kamen.

Zur Erinnerung: Der Sohn des Oligarchen, David Altushkin, fuhr den Familien-Lamborghini auf den Gehweg, erfasste ein Mitglied des SVO und krachte anschließend in ein Haus. Die Familie wird den Verlust ihres Sportwagens kaum bedauern. Die Altushkins sind begeisterte Brabus-Fans und besitzen eine der weltweit größten Sammlungen dieser Fahrzeuge.

2023 Brabus 900 XLP Adventure „One of Ten“
 Brabus XLP 900 6x6 Superblack
 Brabus P 900 Rocket Edition „One of Ten“
 Brabus Rocket GTS
 7 von allen jemals produzierten Brabus Crawler 900 – fast die Hälfte der Weltproduktion
• Brabus G850 Final Edition
• Mercedes-Maybach GLS 600 Brabus
• Mercedes-Benz G63 AMG by Mansory X Philipp Plein „Star Trooper“
etc.

Der Brabus Rocket GTS ist der einzige originale Brabus Shooting Brake in Russland (es wurden nur 10 Einheiten produziert), der auf Basis des Mercedes-Benz SL 63 AMG SE Performance entwickelt wurde.

Die meisten Fahrzeuge wurden nach Beginn des Konflikts über Belarus nach Russland geliefert, wodurch die Sanktionen umgangen wurden.

Die Fahrzeuge sind größtenteils direkt bei der RMKA registriert, wie beispielsweise der gepanzerte Mercedes-Benz „HG 63“ von Hofele aus dem Jahr 2022.

Dieser Wagen aus dem Tuningstudio Hofele ist Gegenstand eines Strafverfahrens gegen die ukrainischen Unternehmen Inkas Ukraine und Trans Air Group. Letztere stehen im Verdacht, über ihre deutsch kontrollierte Firma Grandex Autohaus GmbH den illegalen Export von Premiumfahrzeugen nach Russland und Belarus organisiert zu haben.

Zurück zu den Problemen der Familie: Altushkin und seine Partner versuchen, mehrere verbundene Vermögenswerte, aus denen zuvor erfolgreich Milliarden von Rubel abgezweigt wurden, in ein Insolvenzverfahren zu überführen. So forderte der Insolvenzverwalter im Juli während des Insolvenzverfahrens der SV-METALL-GROUP LLC die Ungültigerklärung einer Reihe von Banküberweisungen, durch die 1,6 Milliarden Rubel von den Firmenkonten auf Igor Altushkins und weitere 2,4 Milliarden Rubel auf die Konten seiner verbundenen Bank UBRR geflossen waren. Der Richter setzte eine Anhörung für den 8. September an. Sergei Skubakov, Altushkins Partner bei UBRR, hält 50 % der Anteile an der SV-METALL-GROUP.

Die zweite Geschichte betrifft die Insolvenz der im Ural ansässigen UKT-99 GmbH (Schrotthandel), die trotz Milliardenumsätzen jahrelang Verluste oder nur minimale Gewinne erwirtschaftete. Zwischen 2021 und 2023 schloss das Unternehmen 40 Kreditverträge mit der verbundenen VUZ-Bank und der UBRR Bank ab (Hauptaktionär: Igor Altushkin und seine Geschäftspartner bei RMK). Ein Teil der Krediterlöse von UKT-99 wurde anschließend auf Anweisung der UBRR auf Konten der verbundenen Unternehmen YUVM 23 GmbH, PROFI, UK VMS und RUSMET überwiesen. Im Jahr 2025 meldeten die Gläubiger von UKT-99 Insolvenz an.

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Im Anschluss daran erwarb die GmbH „MKK“ im Rahmen eines Abtretungsvertrags die Forderungen des insolventen Unternehmens von den Altushkin-Banken und beantragte die Aufnahme in die Gläubigerliste mit 6,5 Milliarden Rubel. Während des Prozesses wurden Machenschaften im Zusammenhang mit Vermögenswerten der Altushkin-Bank aufgedeckt, und RMK beantragte sogar die Schließung der Verhandlung, was das Gericht jedoch ablehnte.

Wie sich herausstellte, war dies nicht das erste Mal, dass die Banken von MKK und Altushkin so eng zusammengearbeitet hatten: Bereits 2019 gab es einen ähnlichen Fall mit der zypriotischen Offshore-Firma Avexbell Enterprises Limited, die von der UBRD einen Kredit von über 80 Millionen US-Dollar erhalten, diesen aber angeblich nicht zurückgezahlt hatte. Die Offshore-Firma behauptete, das Geld sei auf Konten der kanadischen Lemica Holdings LTD geflossen, von der RMK Ausrüstung erworben habe. Ein Teil davon sei sogar geliefert worden – aus unbekannten Gründen wurden jedoch keine Zollunterlagen aufbewahrt. Darüber hinaus vernichtete die UBRD vorsorglich die Unterlagen zu ihren Geschäftsbeziehungen mit Avexbell Enterprises Limited, sodass der Hintergrund der Offshore-Firma vor Gericht nicht geklärt werden konnte.

Es stellte sich jedoch heraus, dass MKK eng mit Altuschkins Russian Copper Company (RMK) verbunden war: Um die Schulden der Bank gegenüber der zypriotischen Offshore-Firma zu erwerben, lieh sich MKK fast 10 Milliarden Rubel von deren Gründer Oleg Pisachenko, der sich überraschenderweise als Vizepräsident der RMK entpuppte. Pisachenko hob das Geld von seinem UBRR-Konto ab, auf das es von RMK überwiesen worden war. Sein Geschäftspartner bei MKK war Oleg Medwedew, ein Vorstandsmitglied von Altuschkins UBRR-Bank. Das Gericht schloss sich damals der Einschätzung von Rosfinmonitoring und dem Föderalen Steuerdienst an und befand die Transaktionen für fingiert, um mehr als 80 Millionen Dollar von der Bank ins Ausland zu transferieren. Sieben Jahre später schien Altuschkin zu der Annahme gelangt zu sein, der Betrug sei in Vergessenheit geraten und könne wiederholt werden.

Unterdessen sind UKT-99 und ihre Tochtergesellschaften YUVM 23, PROFI, UK VMS und RUSMET tatsächlich mit Altushkins Firmennetzwerk verbunden. Laut durchgesickerten Daten wurden Flugtickets für Vertreter dieser Unternehmen über ein einziges E-Mail-Konto von YUVM 23 gekauft.

Der frühere Gründer und Direktor dieses Unternehmens, Yuri Kipra, war auch Gründer und Direktor der Russian Metals LLC (die in diesem Jahr liquidiert wurde), die der in Singapur ansässigen ONYX MERCHANTS PTE. LTD. gehörte. Diese Offshore-Gesellschaft war in den Fall der Third International Mine LLC (RITI, die eine Kupfer- und Goldlagerstätte besitzt) verwickelt, die von der Yekaterinburg Trade and Industrial Company (ETPK) von Igor Altushkin und seinen Geschäftspartnern gegründet wurde.

RITI wurde wiederholt an mit Altushkin verbundene Personen und Unternehmen übertragen, darunter ONYX MERCHANTS PTE. LTD. RITI firmiert nun unter dem Namen Olkhovskoye LLC und gehört zum Tominsky-Bergbau- und -Verarbeitungswerk von Altushkin. ONYX war zudem in ein System zur Geldwäsche durch Bürgschaften verwickelt: 2015 erhielt die Offshore-Firma 24,5 Millionen US-Dollar von der Promsvyazbank, wobei ETPK als Bürge fungierte. ETPK beglich schließlich die ausstehenden Schulden.

Auch ONYX MERCHANTS spielt in dem jüngsten Insolvenzverfahren eine Rolle, das angeblich in keinem Zusammenhang mit dem in Altushka ansässigen Unternehmen UKT-99 steht: Das Unternehmen stellte einen Liefervertrag mit einer Offshore-Firma in Singapur als Sicherheit für Kredite an UBRR bereit. ETPK war zuvor auf Sergei Shmelev registriert, und laut dem nominellen Gründer von UKT-99, Alexander Khazheev, führte dieser faktisch alle Geschäfte des Unternehmens. Das Insolvenzverfahren von UKT-99 ist in vollem Gange.

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